د ګنډل شوي بال ګډ به په افقی او عمودی ډول حرکت وکړي ، په منفي ډول د ټیټ سرعت عملیات اغیزه کوي او په ځانګړي توګه په لوړ سرعت کې خطرناک کیږي.د کونج کولو په وخت کې په څرخونو کې د ټکولو پیژندل، د زاړه بال بندونو فکس کول ستاسو د موټر په سړک کې د خوندي ساتلو یوه مهمه برخه ده.
لومړۍ برخه: چمتووالی
1. موټر پارک کړئ: په یوه مناسبه ځمکه کې پارک کړئ او د مخ او شا څرخونه بند کړئ.ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د کار کولو پرمهال هیڅ ځای نه حرکت کوي.
2. د بال مشترکه چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا باید بدل شي.معلومه کړئ چې ستاسو موټر د بریکس شوي تعلیق یا کنټرول بازو لري، نو بیا د بال مشترک ته نږدې د کنټرول بازو په پورته کولو سره د ویل جونټ چیک کړئ، د ویل کلیئرنس چیک کړئ، یا موټر پورته کړئ او د پیری بار څخه کار واخلئ ترڅو د بریک شوي تعلیق ویل پلی سره وګورئ.
د بال ګډ او د تماس نقطه ترمنځ باید هیڅ واټن شتون ونلري.که تاسو کوم ځای وګورئ، یا ویلونه ډیر حرکت کوي، نو تړلو ته اړتیا لري.
3. څرخ لرې کړئ او د بال ګډ ته لاسرسی ومومئ.د سټیرینګ اسمبلۍ پورې اړه لري، ممکن بریکونه هم یو طرف ته اړتیا ولري. تاسو کولی شئ د ټایر له لرې کولو وروسته د کنټرول لاس په واضح ډول وګورئ.
4. بولټونه د زنګ لرې کولو سره سپری کړئ.د بال ملنډې کیدای شي په ټول زیرمه کې ځینې ناپاکې برخې وي، د خټو او نورو سړکونو سره یوځای شوي، او کیدای شي د بال مشترک د خلاصیدو لوی لامل وي.د اسانه لاسرسي لپاره ، په ټولو بولټونو کې یو څه فلزي کلینر سپری کړئ ترڅو د بولټ بندیدل اسانه کړي.
دویمه برخه: د زاړه بال ګډ لرې کول
1. د کوټر پین راوباسئ او لوی کاسټیل شوي مغز نرم کړئ.پورتنۍ برخه باید په ښکته کې د تاج یا کلا په څیر ښکاري.c-nut په خپل ځای کې پریږدئ او یوازې د څو بدلونونو سره یې په خوندي ځای کې وساتئ.
2. د بال ګډ نرم کړئ.موخه دا ده چې هڅه وکړئ او د غوټۍ په پورتنۍ نیمایي کې د سوري له لارې لارښوونه وکړئ.دا یو څه ستونزمن کیدی شي ځکه چې خورا سخت فټ د بال په ځای کې ساتلو کې مرسته کوي او د سرک ګریم د تعلیق په شاوخوا کې رامینځته کیږي نو یو هامر او یوه ځانګړې وسیله چې د "پکل فورک" یا لیور په نوم یادیږي د کافي سپلیټر ته اړتیا وي. ګټه اخیستنهپه ګډ کې ترټولو لوی مغز لرې کولو لپاره رینچ وکاروئ ، په نوي سره یې ځای په ځای کړئ ، او د کنټرول بازو او نوکل تر مینځ د اچار کولو فورک چل کړئ.یا دې ته اړتیا ولرئ، او د سخت کیدو څخه مه ویره مه کوئ.د هډوکي کولو دمخه د سی-مغزو په ایښودلو سره، تاسو په فرش باندې د راښکته کیدو خطر لرئ او برخې او ممکن ستاسو پښې زیانمن کړئ.
3. بولټونه لیرې کړئ او د کنټرول بازو وړیا سلایډ کړئ.بولټونه خلاص کړئ یا ریویټونه ډریل کړئ چې د بال مشترکه ځای په ځای کوي او د بال مشترکه لرې کړئ.که چیرې د موټر تعلیق د پریس-فټ بال جوینټونه کاروي ، د کنټرول ټیټ لاس باید لرې شي او مجلس میخانیکي واحد ته د هیدرولیک پریس سره راوړل شي چې کولی شي د زاړه بال ګډ او نوی بال ګډ فشار ورکړي.
دریمه برخه: د نوي نښلونکي نصب کول
1. نوی ګډ د نخاعي سوري له لارې لارښود کړئ.د ربړ نوی بوټ د بال مشترک سټډ باندې وغورځوئ او نوی بال ګډ د نوکل سوري له لارې او له هغه ځایه لارښود کړئ.
2. د نښلونکي ځای خوندي کولو لپاره شامل هارډویر وکاروئ.دا عموما سپارښتنه نه کیږي چې زاړه بولټونه یا ربړ بوټان بیا وکاروئ کوم چې د بال زوړ بندونه پوښي، او که د بال مشترکه اغوستل شي، دا ممکن په ډیره اندازه زنګ شي.
3. د مناسب مشخصاتو لپاره بولټونه ټینګ کړئ.د ټارک رنچ وکاروئ ترڅو بولټونه او سی-مغزونه په ټاکلي کچې ټینګ کړئ؛عموما، ګیج د سکرو لپاره په هر فوټ کې شاوخوا 44 پونډه او د نورو بولټونو لپاره شاوخوا 80 پونډه فی فوټ دی.په هرصورت، ډاډ ترلاسه کړئ چې د خپل موټر د مالک په لارښود کې دقیق ارقام تعقیب کړئ.
4. په نوي غوړي فټینګ کې پیچ کړئ او غوړ په مجلس کې پمپ کړئ.که بریکونه یا ویلونه لیرې شوي وي، بیا یې نصب کړئ او د عمل ازموینې لپاره موټر ښکته کړئ.د اړتیا په صورت کې بریکونه وینه کړئ.تاسو کولی شئ دا فرصت وکاروئ چې د نورو شیانو پاملرنه وکړئ چې په ګډه ورته پاملرنه وشي.
Jinjiang Huibang Zhongtian Machinery Co., Ltd په 1987 کال کې تاسیس شو. دا یو عصري هراړخیز تولید کونکی دی چې د R&D، تولید او د موټرو مختلف ډوله پرزو پلورلو سره یوځای کوي.قوي تخنیکي ځواک.د "کیفیت لومړی، شهرت لومړی، د پیرودونکي لومړی" د اصولو سره سم، موږ به د لوړ، اصلاح شوي، مسلکي او ځانګړي محصولاتو تخصص ته دوام ورکړو، او د کورنیو او بهرنیو پیرودونکو لوی شمیر ته په زړه پورې خدمت وکړو!
د پوسټ وخت: اپریل-23-2023